BREAKING NEWS
  • 19:25 » Lista farmaciilor care testează gratuit pentru Covid-19, publicată de Ministerul Sănătății
  • 20:44 » ALIMENTEAZĂ ȘI STAȚIA DE CARBURANȚI RST TE PREMIAZĂ
  • 21:23 » Profesoară amenințată cu moartea după un curs despre vaccinare, sunată de Sorin Cîmpeanu. „M-am simțit ca Moș Ion Roată după ce a fost scuipat de boieri”
  • 21:15 » România a primit medicamente pentru bolnavii de Covid, din partea Franței. Arafat: Vor ajunge suficient timp
  • 21:09 » Cîțu, apel la USR și PSD: Să lase deoparte interesele politice, măcar în această perioadă critică
  • 21:06 » Valeriu Gheorghiță: Ținta este atingerea imunizării colective până la sfârșitul anului
  • 20:16 » Din cauza numărului de îmbolnăviri, Germania păstrează restricțiile!

„Drumul morții”, din ce în ce mai periculos pentru șoferi. Specialist: Asfaltul s-a mutat cu tot cu dungile de marcaj

„Drumul morții”, așa cum e supranumit Drumul Național 2, a mai curmat astăzi două vieți la câțiva pași de Capitală. Drumul este din ce în ce mai periculos pentru că după lunile de vară a apărut un nou risc. Temperaturile uriașe au înmuiat stratul de uzură, care s-a mișcat pe tronsoane întregi, sub greutatea TIR-urilor încărcate. Deși par mărute, denivelările sunt extrem de periculoase, spun specialiștii în siguranță rutieră, pentru că mașina poate derapa foarte ușor la viteze mai mari.

Două persoane au murit luni dimineață, după ce mașina lor s-a înfipt într-o autoutilitară pe Drumul Național 2, în localitatea Șindrilița.

La 200 de kilometri, câteva ore mai târziu, alte două mașini s-au ciocnit în comuna Bizighești, din Vrancea, iar o persoană a fost rănită grav. Drumul de o bandă și jumătate, la care se adaugă și viteza excesivă provoacă astfel de accidente. În ultimele săptămâni a apărut un alt pericol.

Alexandra Dinu, jurnalist Digi24: Așa arată linia discontinuă în localitatea Movilița de pe DN2. Deși șoferii sunt tentați că creadă că marcajul a fost vopsit strâmb din prima, de fapt acesta s-a mișcat în zilele de caniculă sub greutatea mașinilor de mare tonaj.

Emil Gătej, specialist siguranță rutieră: E bitum, care la căldură puternică se înmoaie, devine mai flexibil, sub greutatea camioanelor el ajunge să plece de la locul lui.

Mișcarea asfaltului se simte în special din mașină.

Pe timp de ploaie mașina poate fi scăpată de sub control mult mai repede

Alexandra Dinu, jurnalist Digi24: În acest moment am o viteză de 70km/h, nici nu aș putea să merg mai tare pentru că în această zonă asfaltul este extrem de denivelat și aș putea să derapez.

Emil Gătej, specialist siguranță rutieră: Asfaltul s-a mutat cu tot cu dungile de marcaj, iar în aceste zone, aceste denivelări mărunte suprasolicită sistemul de suspensii, iar la viteză produc pierderi ale aderenței pe una dintre roțile mașinii.

Șoferii spun că au simțit denivelările sub roți, dar nu știu ce le provoacă.

Bărbat: Numai un seism care a venit, poate…
Reporter: De la ce credeți că sunt așa ?
Bărbat: Probabil că așa le-au lipit…

Specialiștii în siguranța rutieră avertizează să fim foarte atenți în zonele unde există astfel de denivelări în perioada următoare pentru că pe timp de ploaie mașina poate fi scăpată de sub control mult mai repede.

Sursa digi 24

Daca ti-a placut, distribuie acum!
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Alte articole care te-ar putea interesa...
LEAVE A COMMENT

×

Dă-ne un like pe Facebook

Facebook
error: Continutul este protejat!
Închide
Închide